استقبلت أسواق المنطقة سيارة مرسيدس-بنز الفئة-G الجديدة مع احتفالية مميزة أقيمت هذا الأسبوع في السركال أفينيو بدبي.
وقدّمت الأمسية هذا الطراز الأسطوري المميز، والذي ينطلق بقفزة نوعية نحو حقبة جديدة كلياً من حيث التكنولوجيا، في حين يتمسّك بأصالته وإرثه الذي لا يُضاهى.
وبالرغم من أنها خضعت لأكبر عملية تغيير في تاريخها، تحافظ الفئة-G الجديدة على تصميمها الأيقوني، وتبقى معياراً أساسياً للأصالة والصلابة والفخامة، وذلك من حيث مستويات الراحة والأمان. وتكمن أسفل هيكلها الكلاسيكي شديد الصلابة، أحدث التقنيات المتطوّرة التي تمنح سائقيها أداءً أفضل من أي وقت مضى.
ويقدّم الطراز الجديد نفسه في أبهى صورة – فسواء على الطرقات المستوية أو الوعرة، ومهما كانت ظروف القيادة، تمتاز هذه السيارة القوية بأداء مذهل، وبأنظمة متطوّرة للمساعدة، ناهيك عن قدرات التحكم الاستثنائية وجوانب السلامة المتكاملة.
وفي الوقت ذاته، تتناغم مجموعة من العناصر لتعزّز من مقومات الراحة والرشاقة الانسيابية لحركة السيارة على أي سطح، مثل نظام التعليق الجديد، ووضعيات القيادة DYNAMIC SELECT بما في ذلك وضعية ” Desert” التي تم تصميمها خصيصاً لسيارة G 500 في الشرق الأوسط، ووضعية “G-Mode” الذكية للتحكم بنظام القيادة على الطرقات الوعرة، فضلاً عن الأقفال التفاضلية الثلاثة بنسبة 100 في المائة.
لطالما اعتبرت السيارة الفاخرة للطرقات الوعرة من مرسيدس-بنز أيقونة تصميمية فريدة من نوعها منذ فترة طويلة. ومع أن الفئة-G الجديدة تأتي بأبعاد أكبر من حيث الطول بمقدار 53 ملم، ومن حيث العرض بمقدار 121 ملم، لم يتغيّر شكلها الخارجي كثيراً منذ العام 1979. وتتبع بذلك فلسفة النقاء الحسي، ولا تزال في الوقت نفسه متمسكة بشخصية الإصدار الأصلي. وتستمر العناصر المميزة فيها، الآن وكما في السابق، بتلبية مهام محددة للغاية، وتمنح الفئة-G كذلك مظهرها المتفرّد. ولا تزال كل هذه الجوانب موجودة في الطراز الجديد؛ مثل المقبض الجذّاب للباب، والصوت المميز للإغلاق، وشريط الحماية الخارجي القوي، والعجلة الاحتياطية المكشوفة على الباب الخلفي، وأضواء المؤشرات البارزة.
وتتناغم هذه المزايا الاستثنائية مع الخطوط المنحنية لسيارة الطرقات الوعرة هذه لتحدد شكلها الخاص والمُلفت، مما يمنحها حضوراً أقوى على الطريق، وأيضاً على التضاريس الوعرة.
ومع الدخول إلى أجواء الفئة-G، يظهر أن العديد من مزايا التصميم من الخارج قد تم نقلها إلى المقصورة الداخلية؛ مثل شكل المصابيح الأمامية المستديرة التي تبدو في فتحات التهوية الجانبية، وتصميم المؤشرات المميزة الذي يظهر في شكل مكبرات الصوت. وتشمل أبرز سمات الطراز مقابض اليدين أمام الراكب الأمامي، والمفاتيح المزيّنة بالكروم للأقفال التفاضلية الثلاثة، وكلاهما نال تحسينات معززة بدقة متناهية، مع الاحتفاظ بهما كسمات مميزة.
تعتبر وضعية “G-Mode” الجديدة واحدة من المتطلبات الأساسية لخصائص التحكم المحسّنة على الطرقات الوعرة. وتتغيّر الفئة-G إلى وضعية “G-Mode” بصورة مستقلة عن وضعية القيادة المختارة حالما يتم تفعيل الأقفال التفاضلية الثلاثة أو عندما يعمل النطاق المنخفض للانتقال بالتروس إلى مستوى أقل على الطرقات الوعرة.
ولأول مرة في تاريخ الفئة-G من مرسيدس-AMG، يمكن ضبط خصائص القيادة بدقة متناهية بلمسة واحدة مع خمس وضعيات للقيادة على الطرقات المستوية، وثلاث وضعيات أخرى للقيادة على الطرقات الوعرة.
ومع وضعيات DYNAMIC SELECT الخمس للقيادة على الطرقات الوعرة: “سليبيري”، و “كمفورت”، و “سبورت”، و “سبورت+”، و “إنديفجوال”، تتراوح خصائص القيادة من الفعّالة والمريحة إلى الرياضية جداً، وكذلك مفتاح “M” للتبديل مباشرة إلى الوضعية اليدوية.
وتـتوفر ثـلاث وضعـيات للـطـرقـات الـوعـرة هـي “سانـد” (Sand)، و “تـريل” (Trail) و “روك” (Rock)، وذلك عند القيادة على مسارات صعبة.
