أكدت شركة مرسيدس بنز يوم الخميس19 مايو، أنها باعت مؤخراً أغلى سيارة في العالم، وهي سيارة كوبيه مرسيدس-بنز SLR موديل 1955 النادرة جداً وكان ذلك في مزاد مغلق، السيارة التي تم الإحتفاظ بها ضمن مجموعة شركة مرسيدس لسنين طويلة وتحولت إلى مالك خاص الان بمقابل 135 مليون يورو، أي ما يعادل 142 مليون دولار، وبهذا السعر تصبح أغلى سيارة تم بيعها على الإطلاق.
وقالت مرسيدس إن أموال التي أستلمتها الشركة من بيع أغلى سيارة في العالم ستُستخدم لتأسيس صندوق مرسيدس بنز، وهو صندوق عالمي للمنح الدراسية.
ويقال إن سعر البيع لأغلى سيارة في العالم سابقاً كان بـ 70 مليون دولار التي تم دفعها في عام 2018 مقابل سيارة فيراري 250 جي تي أو 1963.
كانت مرسيدس التي تم بيعها واحدة من نموذجين فقط 300 SLR Uhlenhaut Coupe. تم تسمية السيارات البالغة من العمر 67 عامًا على اسم كبير مهندسي مرسيدس في ذلك الوقت، رودولف أولينهاوت ، ويُزعم أن سرعتها القصوى تبلغ 186 ميلاً في الساعة، وتم بيعها في مزاد مغلق بدعوة فقط في متحف مرسيدس بنز في شتوتغارت في 5 مايو أقيم المزاد بالتعاون مع شركة مزادات السيارات RM Sotheby’s.
ستبقى سيارة Uhlenhaut Coupe الأخرى في مجموعة الموجودة في المتحف، وفقاً لبيان مرسيدس بنز، قال بريان رابولد ، نائب رئيس استخبارات السيارات في هاجرتي: ” إن سيارات السباق الخاصة بهم من ثلاثينيات وخمسينيات القرن الماضي نادرة جداً ، ومعظمها لا يزال مملوكًا للمصنع، لذا فإن أي سيارة يتم طرحها في السوق يصبح الطلب عليها عالي.
تعتبر سيارات مرسيدس SLR من طراز “Gullwing” من Uhlenhaut Coupe – والتي يطلق عليها بسبب الأبواب التي ترتفع مثل الأجنحة المنحنية، من أكثر السيارات المرغوبة في العالم. وتعتبر العديد من الإصدارات النادرة والسباقات ذات قيمة مميزة لذلك أصبحت منها أغلى سيارة في العالم .
وكانت SLR Uhlenhaut Coupe ، في الأساس ، نسخة ذات سقف صلب من سيارة السباق مرسيدس SLR الشهيرة ذات السقف المفتوح ، والتي تعمل بمحرك بقوة 300 حصان وثماني أسطوانات. كان التفكير حينها هو أن SLR Uhlenhaut Coupe المغلقة ستحمي السائقين بشكل أفضل من الرياح والطقس بسرعات عالية حيث كان الهدف من ذلك هو العملية ، بالإضافة أن السقف المغلق من شأنه أيضًا تحسين ديناميكة الهوائية.
قد يهمكم الإطلاع على إطلاق النسخة الثانية من رولز رويس بوت تيل الفاخرة بسعر يتجاوز 90 مليون ريال!
بعد فترة وجيزة من تطوير هذه السيارات، أوقفت مرسيدس مشاركتها في سباقات السيارات، لذلك لم يتم إستخدام هذه السيارات في المنافسات مما يدل على أنها للإستخدام الشخصى وبالطبع بحالة ممتازة.
بينما لا تزال هوية مالك السيارة الجديد غير معروفة، إدعى تاجر السيارات الكلاسيكية البريطانية سيمون كيدستون في بيان صحفي أنه قدم العرض الفائز نيابة عن أحد العملاء الذي أصبح يملك أغلى سيارة في العالم الذي لم يفصح عن أسمه وسبب ذلك مفهوم، فمن يريد أن يفصح عن هويته في مثل هذا المشهد كالذي يبرز نفسه للطامعين من يعلم من أصبح مالك أغلى سيارة في العالم أهو رجل أعمال أو أمير أو شخصية مشهورة من عالم الرياضة أو الفن.
