تتحضر مازيراتي للكشف عن أول نسخة من طراز ليفانتي بمحرك V8 في معرض نيويورك الدولي للسيارات، تحت مسمى ليفانتي تروفيو، والتي ستشكل قمّة السيارات متعددة الاستخدامات من توقيع مازيراتي. وتتمثل قدرات هذه السيارة بتسارع من 0 إلى 60 ميلالساعة في غضون 3.7 ثانية فقط (0 – 100 كلمالساعة خلال 3.9 ثانية)، وسرعة قصوى تصل إلى 187 ميلالساعة (300 كلمالساعة).
وتم تجهيز ليفانتي تروفيو بأحد أقوى المحركات على الإطلاق في تاريخ سيارات مازيراتي، وهو محرك V8 سعة 3.8 لتر بتوربو مزدوج، تمّ تصميمه ليتوافق بشكل مثالي مع نظام الدفع الرباعي الذكي Q4، وهو ويوفر قوّة مذهلة تبلغ 590 حصانًا عند 6,250 دورة في الدقيقة وأقصى عزم دوران يبلغ 538 رطل – قدم (730 نيوتن متر) عند 2,250 دورة في الدقيقة.
ويتميّز هذا المحرك بإنتاجه قوّة 156 حصانلتر، وهو أعلى معدل على الإطلاق في تاريخ المحركات التي أنتجتها مازيراتي، وكما هو الحال مع جميع محركات مازيراتي التي تعمل بالبنزين، تمّ تصنيع هذا المحرك يدويًا من قبل فيراري في مارانيللو، إيطاليا.
وتمّ تعديل هيكل أسرع سيارة ليفانتي على الإطلاق للتعامل مع القوّة الإضافية ولتوفير تجربة قيادة مشوّقة دون أي مساومات على راحة السائق والركاب. ويضمن هذا التعديل التزام سيارة ليفانتي تروفيو بتجسيد جوهر فلسفة مازيراتي غران توريزمو المتعلقة بأداء السيارات الخارقة.
وسجّل تصميم ليفانتي البارز مستويات جديدة من حيث الطابع الرياضي في نسخة تروفيو التي تعدّ الأرقى في هذا الطراز. وركّزت عملية إعادة التصميم الأنيقة بشكل رئيسي على المحيط السفلي من الواجهة الأمامية والمصد الخلفي، واكتمل الابداع التصميمي مع إطارات “أوريون” المصنوعة من الألمنيوم المصقول قياس 22 بوصة، وهو الأكبر على الإطلاق على مستوى سيارات مازيراتي، وتتوفر هذه الإطارات بنسخ لامعة أو باللون الناشف.
وتتميّز مآخذ الهواء الجانبية في الجزء السفلي من الواجهة الأمامية بتصميم جديد أكثر جرأة يحدده جناحان هوائيان ويمنحان إحساسًا معززاً بالاستقرار، حيث يدفعان بصريّاً بوزن أنف السيارة باتجاه العجلات الأمامية الضخمة. وللمساعدة على تحسين توزيع تدفق الهواء، تمّ تجهيز تروفيو بشفرات جانبية وفاصل هوائي من ألياف الكربون.
وتبرز الجهة الخلفية من السيارة بتصميم أوسع وأكثر قوّة مع عنصر أفقي من ألياف الكربون ومستخرج سفلي بلون جسم السيارة يحتضن أطراف العوادم الرباعية البيضاوية.
في الجهة الأمامية، تتميز ليفانتي تروفيو بمصابيح Full Matrix LED وشبك أمامي بقضبان عمودية مزدوجة بلون أسود بيانو، وواجهة شبك مُنَخْرب أكثر انخفاضاً، بالإضافة إلى مقابض أبواب بلون الجسم، وأطراف عوادم بيضاوية بلون داكن وملاقط مكابح عالية الأداء مطلية باللون الأحمر أو الأزرق أو الأسود أو الفضي أو الأصفر. وتكتمل الصورة مع شعارات Trofeo و Saetta الخاصة على أعمدة C المميزة لسيارة الدفع الرباعي بتصميم الكوبيه.
وتمت صناعة تفاصيل محددة مثل فاصل الهواء السفلي والشفرات الجانبية في مآخذ الهواء الأمامية، وإدخالات الحواف الجانبية والمستخرج الخلفي من ألياف الكربون خفيف الوزن وعالي اللمعان، مما يمنح ليفانتي تروفيو مظهر سيارات السباق الراقية. كذلك تمّ تصميم غطاء محرك جديد يتميز بمأخذي هواء جريئين يعززان عملية تبريد رؤوس الأسطوانات. وتحت الغطاء، يبرز غلاف المحرك المصنوع أيضاً من ألياف الكربون عالية اللمعان مع نقش لعلامة V8 وشعار ترايدنت الأيقوني، في حين تأتي رؤوس الأسطوانات وأنابيب المآخذ مطليّة باللون أحمر.
وابتكر مصممو المقصورة طرقاً أنيقة لإبداع بيئة مميزة داخل سيارة ليفانتي تروفيو. وتتميز المقاعد الرياضية بجلود Pieno Fiore الطبيعية كاملة الحبيبات والتي تتوفر بألوان الأسود والأحمر والبني، وتأتي مع تطريز بألوان بارزة وشعار Trofeo مخيّط على مساند الرأس. وتعدّ جلود Pieno Fiore جلوداً لا مثيل لها في صناعة السيارات نظراً لملمسها الطبيعي الناعم والطابع الفريد الذي تأخذه على مر السنين.
يتجسد الطابع الرياضي الحصري لهذه النسخة الاستثنائية من ليفانتي من خلال الزينة باللون الناشف وأزرار نقل السرعات المصنوعة من ألياف الكربون، بالإضافة إلى الرسومات المميزة على لوحة التجهيزات، والسجادات الأرضية المزينة بشعار Trofeo معدني وساعة مازيراتي المزودة بقرص فريد من نوعه. وتأتي ليفانتي تروفيو مزوّدة ضمن المواصفات القياسية بنظام صوت محيطي من Bowers & Wilkins بقوة 1,280 واط والذي يشمل 17 مكبّر صوت للاستمتاع بجودة صوت استثنائية.
ويبدأ إنتاج ليفانتي تروفيو هذا الصيف في مصنع مازيراتي المجدد في ميرافيوري (تورينو)، إيطاليا. وتستهدف نسخة ليفانتي الأسرع في تاريخ مازيراتي مبدئياً أسواق التصدير الخارجية، بما فيها الولايات المتحدة وكندا.
-scaled.jpg)
