تبدأ كاديلاك للسيارات فصل جديد من أسطورتها المميّزة في عالم الأداء العالي عبر طرح محرّك V8 بشاحن توربيني توأمي للمرّة الأولى على الإطلاق من العلامة التجارية العريقة.
وهذا المحرّك الجديد المقرَّر أن يتوفر في الشرق الأوسط بحلول العام 2019، سيكون القلب النابض لسيارة CT6 V-Sport الجديدة والتي تُعدّ سيارة سيدان رياضية تفاعلية غنية بالمزايا الرئيسية ضمن استراتيجية ’كاديلاك‘ في قسم رياضة السيارات الشهير عالمياً.
ومن خلال تطويره كمحرّك V8 ذي إزاحة منخفضة من الناحية التقليدية مولّداً طاقة استثنائية قدرها 131 حصاناً (98 كيلوواط) لليتر الواحد، فإن محرّك V8 الجديد الحصري من ’كاديلاك‘ سعة 4.2 ليتر مع شاحن توربيني توأمي يرتقي بأداء سيارة CT6 إلى مستويات جديدة ويمنح السائقين تجربة لا تُضاهى خلف عجلة القيادة، خصوصاً وإن ’جنرال موتورز‘ تقدّر قوّته بنحو 550 حصاناً (410 كيلوواط) وعزمه عند 627 رطل-قدم (850 نيوتن.متر). كما ستتوفر نسخة اختيارية من المحرّك بقوّة 500 حصان.
يُعدّ محرّك V8 الجديد بالشاحن التوربيني التوأمي من ’كاديلاك‘ تصميماً جديداً بالكامل يقدّم أيضاً عناصر تصميمية فريدة جرى تطويرها لموازنة الأداء والكفاءة مع كتلة مدمَجة فعّالة من ناحية الوزن.
ويتمتّع محرّك V8 سعة 4.2 ليتر بالشاحن التوربيني التوأمي بتصميم على نمط حوض ’V ساخن‘ يغيّر التصميم التقليدي لمأخذ رؤوس الأسطوانات وأنظمة العادم بحيث يضع الشواحن التوربينية على رأس المحرّك بهدف التخلّص افتراضياً من القصور في الشحن التوربيني وتخفيض الكتلة الإجمالية للمحرّك.
أما أساس المحرّك فهو عبارة عن كتلة أسطوانات جديدة كلّياً من الألمنيوم تتميّز بكونها متينة وخفيفة الوزن وتستوعب وحدة تدوير هي أيضاً قوية وخفيفة الوزن مكوّنة من عمود مرفقي من الفولاذ المسبوك، وقضبان ربط من الفولاذ المسبوك، ومكابس من الألمنيوم عالية الصلابة.
من جهة أخرى، يؤدّي تصميم اللفائف التوأمية للشواحن التوربينية إلى تعزيز قدرات الأداء أكثر، مما يوفر استجابة أسرع وكفاءة أعلى. ويتميّز تصميم اللفائف التوأمية عبر اشتماله على علبة مجزّأة مع منفذين لغاز العادم وفوهتين لدفع التوربين. وبشكل عام، تسهم إحدى الفوهات في تحقيق استجابة أسرع وتعزيز الإنتاجية، بينما تؤدّي الأخرى إلى تعزيز الأداء الأقصى بشكل عام.
يتصل محرّك V8 الجديد ذو الشاحن التوربيني التوأمي من ’كاديلاك‘ مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، وتسهم النِسَب الإجمالية الواسعة بين السرعات المختلفة والبالغة 7.39 في تعزيز الأداء غير العادي وتخفيض سرعات دوران المحرّك أثناء السير على الطرقات العامّة المفتوحة، مما يؤدّي إلى تعزيز مستويات الدقّة والراحة والكفاءة. أما الخطوات الأصغر بين السرعات المختلفة فتساعد أيضاً المحرّك في الحفاظ على سرعة الدوران الأمثل لأجل الحصول على القوّة القصوى عند كافة سرعات السيارة بالإجمال.
